Внутренний сарказм.

Два года жизни в Питере дают о себе знать.

Пока дорогие друзья в Екб отрываются на концерте им. Святого Андрея и грешного Саши Погольского, я, с женой и тещей, сижу в филармонии.
Вечером пятницы. В филармонии. Симфонический оркестр дают.

У меня есть целое второе отделение чтобы как-то переварить этот факт.
Впрочем раз в году, наверное, полезно к высокой культуре приобщаться.

@темы: Эго, Дыбрылизм

---

Годне

---

Как жеж я всё таки люблю малую родину...
Подавив г'еволюцию имени внутренней жабы с 28.12 по 08.01 обретаюсь в родных горах.

---

Реалистом быть полезно.

Ждал 3,5 часа и вальнулся на самой типичнейшей и распространеннейшей ошибке нубов, сдающих в ГИБДД своим ходом.
Вчера на школьном дюке катал почти идеально. Идеальным, если что, я в шутку называю вариант: "Десять раз подряд. Пьяным. С закрытыми глазами. Без единой ошибки". Ну в общем в каждой шутке есть доля шутки, поэтому старался и что-то даже получалось.

Особо упирал на самое сложное упражнение, которое скоростное маневрирование. И чуть ли не самый сложный в нем элемент - попасть в отведенное время в нейтральную передачу на финише.
Мой рекорд вчера 29 секунд (всё прошло четко и прям как по нотам), самый долгий забег вышел в 33 из 35 возможных. Долгий собсно потому, что на финише в нейтралку с первого раза не попал.
Дополнительно ночью даже чет попсиховал. Маршрут снился. Вот реально, каталсо ептыть в восьмерке Сансары с габаритными коридорами.

Сегодня же, на любезно предоставленном от ГИБДД дюке, до финиша на скоростном долетел за 29 секунд (мне инспектор сказал). И десять, сука, десять секунд как псина блохастая, царапал сапогом бок мотоцикла, перелетая с первой на вторую и обратно. Итог 39 секунд - ПОТРАЧЕНО.

Задроченные до миллиметра движения не работают. С резкого пинка втыкается 1, с резкого рывка 2, а плавно потянуть/надавить и получишь нейтраль - хер.
В школе был такой план Б: если не попал со второй передачи, то тихонько выбирай с первой. Да, пару секунд теряешь, но сий процесс чаще используется, быстрее и увереннее ловишь. И вот я попытался вытянуть с первой - реально мне казалось, что я мот одной левой (ногой) поднять пытаюсь. То ли это транспорт не задроченный курсантами и поэтому всё так туго, то ли подкручено где специально. Хер знает. Но мне инструктор еще на первом занятии говорил, что на этом моменте валятся чуть ли не все и очень часто. И на школьных мотах я правда этому научился. Вот только никак не помогло.

Нас разбили на подгруппы и из 10 сдающих на площадке сдали двое. Которые попали в передачу. Чудом, умением или еще чем - не знаю. Один из этих двоих реально с выпученными шарами и отвисшей челюстью слез. Сам не верил что получилось. Все остальные, как и я, изобразили с разной степенью фантазии чесоточные колыхания аналогичные моим и ушли с финиша скоростного. Нуфф сказал.

И вот сия ебола даже повода позлиться на себя любимого не дает. Потому что здесь ну очень просто свалить всё на кого-то.
Я реально не могу понять - как влияет на скоростное маневрирование тот факт, что ты не можешь быстро перепрыгнуть на нейтралку на финише, после того как выполнил все упражнения на скорости. Я прошел змейку, вписался в поворот, разогнал свои 40 км/ч за 50 метров, проскочил "ворота" три раза, оттормозился нормально в нужную дистанцию. Почему, блэт, секундомер по регламенту выключается только после как: воткнул нейтраль (убрал руку со сцепления, чтобы показать, что реально включил) - первая - заднее колесо пересекло финишную прямую??? Почему не в момент окончательной остановки мота? Вот воткнулся ты в финиш за отведенные 30 секунд и педалируй себе помаленьку в рамках выделенных 3,5 или сколько там минут...

Есть неприятное подозрение, озвученное даже не мной, но, как грится, за неимением пруфов промолчу. Скажу только, что за 30 секунд именно маневры на скорости выполнить более чем реально.

И вот по итогам сегодняшнего результата непонятно что делать.
То ли ждать весны, звонить в родную школу, вваливать еще денег (забуду же всё нахрен) и проходить всё по полной, в том числе снова сдавать теорию и сдаваться вместе со школой (зато на уже почти родном мотаке).
То ли продолжать играть в эту ебучую рулетку. Осталась одна пересдача через неделю, а дальше только не раньше чем через месяц. Сезон в декабре по сугробам, иптыть.
Денег вваливать тоже придется, если всё пойдет печально. Минимум раз в месяц пару часов поездить бы - то есть привет-привет родная школа. Но тут тоже двояко. С одной стороны оно надо, чтобы не отвыкать от скорости и ощущения себя в пространстве на змейке и восьмерке. Рулятся-то что школьный, что государственный вроде плюс-минус одинаково. Но вот тут идет как раз главный минус - привыкание к мотоциклу, а на гаишном-то мне покатать никто не даст.

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Сука, как же тупо завалил... Все проехал. На финальном габаритном коридоре не оттормозился нормально и пересёк линию.
Блэээт. В следующий вторник на пересдачу.
Из плюсов - никакого нервяка. Спокоен был как удав.

---

В мотошколе травмировал ногу. Сегодня на kmg в очередной раз повредил левую кисть.
С этой субботы начнутся спарринговые тренировки. В раздумьях пребываю.

@темы: Эго, Голова, сердце, жопа

---

БудуБайкИром#5

Днем был дичайший провал морали. Вплоть до пошло оно все - пешком ходить безопаснее, епть. Видать вот только дошел нервный импульс от жопы к голове, после вчерашнего падения. Спасибо Оле, поддержала в моменте малодушия.
Поехал сдавать теорию в школе. Сдал на без ошибок.
Надо записаться на среду и поехать сдать теорию в ГИБДД.
И накаты, накаты, накаты... Взял 4 допзанятия, одно в среду и на три дня подряд в аккурат до сдачи практики. Правда опять все выходные без продыху и за свое кровное в количествах на мотодроме.
Надеюсь за это время ездить научусь КТМ хоть как-то укротится.
Ну и, приятным бонусом, пока у всего Питера уже межсезонье, я, пусть на площадке, но верхом.

---

БудуБайкИром#4

Квест про стать за неделю провален.

KTM 250 Duke - нихера не ебрик. На 125 кубах все уже более-менее получалось, но в связи с новыми постановлениями на нем только на А1, посему будьте добры пересядьте на более крутую кубатуру. Вчера он меня сбросил аккуратно, можно сказать положил. А сегодня на скоростном маневрировании показал норов так, что сдавать через час школьный экзамен с парой потенциальных (а в момент написания поста, уже вполне явных) синяков на бедре, одним серьезным ушибом на голени и малость подвернутым голеностопом (спасибо берцам, так бы наверное не малость) я ебал.
Завтра пойду сдавать теорию и выяснять как за остатнюю до ГИБДД неделю накатать еще часов и пересдать.

В целом за рулем ктма я та еще деревянная обезьяна (за два дня-то переучиться, ага), стопудово собирался брать допы, но блин, не по такому поводу.

Ну и видимо придется первое время шуршать дворами, когда свой куплю - я-то на шадик 750 замахнулся. Он, вроде, повальяжнее, конечно, но если 30 кобыл такое вытворяют, то с 45 еще веселее будет.

---

БудуБайкИром#3

Ититтская сила, а ведь получается. От три раза тьфу, чтобы не сглазить.
Не идеально, не со стопроцентной повторяемостью, но одно из трех упражнений более-менее откатал. Габаритный коридор только очень через жопу, но ничего, еще 3 занятия, надеюсь научусь попадать.
Второе упражнение - походил с мотаком, там как и предугадывалось все достаточно изёво.
В среду буду осваивать самое сложное -скоростное маневрирование.

Какие же все таки крутые в DreamRider'е инструкторы. Учат, блджад. И подача материала идет в очень ненапряжной, веселой и доброжелательной манере. У таких людей, помимо всего разумеющегося, типа бабла заплатил - изволь учиться, просто приятно перенимать знания и опыт.

Сегодня разминался на байке с выкрученным подсосом топлива. Инструктор завел, сказал чтобы две минуты погрел и самостоятельно понаматывал круги по площадке. И ушел подбирать экип другим чувакам. Я удивился, что на холостых вышло 4к оборотов и почти 20 км/ч, но хули, раз так есть, то значит так и надо, мы люди исполнительные, сел да поехал. Зато поучился заходить в повороты на полувыжатом сцеплении.

Главный вывод из сегодняшнего занятия - надо научиться расслабляться сидя за рулем. В первую очередь головой. Что при отсутствии навыков и рефлексов пока несколько проблематично. "Он сам поедет куда направишь, ты ему главное не мешай".

Но вообще процесс езды тащит до поросячьего визга. Правда некоторые побочные эффекты от самовбиваемых в голову мантр прорезались.
Воссев, пардон, на горшок, первая мысль которая вспыхнула в голове: "Два пальца на тормоз, спину прямо, коленями плотно обхватил бак... СТОП! Какой нахер бак?"

Не потерять бы сий запал до экзаменов.

@темы: Эго, Голова, сердце, жопа

---

БудуБайкИром#2

Думал, что сегодня буду гнобить себя с особым пристрастием, ан нет. Трогаюсь с газом и не глохну, мелкую, неэкзаменационную змейку катаю. С одной рукой на руле пока не получается (особенно с правой, обезьяньи рефлексы от далеких предков сильны), но хули там, вчера и с двумя "бабушек" сбивал.
"Точки", правда, то еще извратство в моем исполнениии, но посмотрим что будет завтра. Особенно если учесть, что завтра начнутся упражнения "на экзамен". Парковка и посадка пассажира не кажутся мне особо сложными, широкая змейка и восьмерка на первый взгляд тоже достигаются банальным задротством, а вот доска и скоростное маневрирование... Там жеж думать надо головным мозгом, ну или конечности до автомата ссинхронизировать.
Впрочем пох, завтра и посмотрим.

Инструктор, опять же, утешила, что главное прогресс есть и он очевиден, значит не совсем уж буратина, видали и похуже.

А еще сегодня был отдельный фан - выкрутить газу на абсолютно пустой площадке по прямой на цельной второй передаче. Ветер в харю, я хуярю, ептыть, аж 40км/ч, больше решил уж не выпендриваться, в процессе выяснилось, что торможу я тоже как обезьяна, всей пятерней и резко. Но что уж тут скажешь, даже на таких потугах ощущение от десяти секунд полета реально прикольное.

@темы: Эго, Голова, сердце, жопа

---

Стартанул квест "Как стать байкером за неделю".

Откатал первое занятие.
Мотопилот из меня... Подобрать бы цензурное, уничижительное определение. Но это сугубо для моего таракана с мотивацией, инструктор сказал, что для первого раза терпимо. Не упал, пусть собрал все конусы на змейке, но до этого на свободной площадке даже без косяков поехал и то в путь, а остальное мол дальше наработается.
После двух часов занятия устал больше всего, внезапно, мозг. Боюсь представить как оно будет на дорогах в первое время, если катаясь по автодрому процессор загружен банальными вещами как что держать, а чего ни за что нельзя делать.

Инструктор сегодня был просто огненный. Байкер с цатилетним стажем. Помимо разжевывания как младенцу, основ по управлению стальным конем, с шутками-прибаутками загружал в голову разные премудрости не относящиеся к "как сдать".
Например: "На скорости свыше 120 км/ч ангел-хранитель за тобой не угонится. Я сам атеист, но мое дело предупредить, что после 120 ты автоматически превращаешься в самоубийцу."
"Кто раскошеливается на качественный экип, впоследствии куда больше сэкономит на квалифицированной медицинской помощи."
Ну и все в таком же духе.

Даже жаль, что школа придерживается такой темы, что нубас проходит чуть ли не через всех инструкторов. Впрочем из оставшихся пяти занятиев ещё минимум два с ним выпадает, глядишь еще чего полезного впитаю, хотя бы на уровне тезисов.

Но вообще, пока, по ощущениям прикольно. В сравнении как я на В когда-то корячился - сразу 100 очков вперед по фановости самого процесса. Даже жаль, что в Питере мотосезон максимум полгода.

---

Пережить бы блин октябрь.
Пальму первенства в номинации "чем бы ни занимался, лишь бы заебался" вырывают зубами ускоренные байкерские курсы и дедлайн на любимой работе.
С дедлайном особенно повезло. Первый скачок к реальной монструозности нашей системы. Мне концепт не нравился еще на этапе планирования, но клиент возжелал, чтобы лифт ездил по диагонали... Да еще, как оно внезапно выяснилось, срок сдачи - начало ноября.
Будем искать нелегких путей, хуле.

В длинные ноябрьские выходные видать буду спать зубами к стенке и гонять второй фолыч.

@темы: Эго, Трудовые б(л)удни

---

Обратно в Питере.

Прям натурально "со сладким чувством победы, с горьким чувством вины".

*Непечатно* авиакомпании уже выкрутили ценник на перелеты Питер-Екб-Питер во время НГ-каникул до 20+ килорублей. В загнивающую какую слетать дешевле выйдет, наверное. Ладно, пофиг, обещался объявиться, знать придется как-то выкручиваться.

@темы: Эго, Дыбрылизм

---

Завтра стартует 22 сезон!

---

Сбылась мечта идиота.
До бара вчера так добраться не удалось, Лафройг зарезервирован под распитие с дорогими друзьями, но тут из отпуска вернулась жена, которая добавила в мой зарождающийся багаж эстетствующего алкоголика, бутылку Smokehead Rock Edition.

В общем без компании, тоста и повода начислил себе соточку и, глядя на мир сквозь стакан, медленно погружаюсь в шотландский прибрежный торфяник.

@темы: Эго, Голова, сердце, жопа

---

Случайно наткнулся на задорную книжку Эдуарда Овечкина "Акулы из стали". Это сборник кратких рассказов о жизни моряков-подводников АПЛ "Акула" Северного Флота. Написано местами очень жизненно, в том числе с соответствующим лексиконом. С книжки ржу второй день. Внезапно узнал, что у автора вот где-то на днях вторая выходит. Надо будет озадачиться поиском.

Уже неделю остро ощущаю на языке призрак вкуса дымного вискаря с Айлей. Думаю вот зайти чтоль куда после работы и бахнуть. Вроде на алкоголизм не похоже - сейчас я вообще алкоголь пью в малых дозах и очень редко, но раз уж питерская осень так отдает в шифер и чего-то котенку в организме не хватает, то че бы нет.

Кстати об организме. Спустя буквально неделю превозмоганий этот самый организм перестал болеть целиком весь после тренировок. Да и частично оно проявляется скорее в местах где прицельно наполучал от сотоварищей.
На моменте 4й тренировки удалось вспомнить, что когда-то в детстве был рекордсменом по всяким упражнениям на гибкость. Ну не то чтобы как раньше, могу без проблем сложиться пополам или на шпагат сесть, но типа есть еще похер в похеровницах. И 20 раз за подход пол толкнуть не обязательно приводит к выражению лица срущей мышки. Думал, что после перерыва в 10 лет с последней зарядки, всё займет куда больше времени, сил и болезненных ощущений в интересных местах.

Чем ближе понаезд в Екб, тем больше чет прям тоска по родным местам и людям подкатывает. Ну да ничего, через недельку уже свидимся.

@темы: Эго, Дыбрылизм

---

Кратко.

С 29.09 по 7.10 в Ебурге.

Мотошкола раздуплилась с датами. Где мой хор толстых негритянок, поющих "Аллилуйя!"?

Крав-мага забавне. Пойду еще.

Наконец-то в кореша к рабочему зайцу поедет плюшевый ждун. Спасибо жене.

На работе эпический дедлайн в битве за октябрьскую премию. Про него я узнал вчера, а сдать надо сегодня. Буду погибать молодым.

Судя по тенденции писать сюда раз в неделю-две, чет блевничок загибаетсо...

@темы: Эго, Дыбрылизм

---

Дождался, не перегорел, позвонил, записался.
Через неделю начинаю вялую борьбу с накопившимися жирами и прочей дряблой мышцой.

---

Опять про госуслуги.

"Добавьте водительское удостоверение чтобы сразу получать уведомления о новых штрафах и оплачивать их со скидкой"

Сижу и думаю, что же такого неуловимо вкусного в этой фразе... =)